Blog | 鉄楽工房

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【DUAL pro】日産ノート nismo S

本日ご来店頂いたニッサン　ノートNISMOのお客様です。今や貴重なマニュアルトランスミッションのお車です。ニスモの差し色がカッコいいですね👍 一般的なR134ガスで規定量は【４００ｇ】です。これからも大事に乗られるとの事で、添加剤はマイクロロン...

【DUAL pro】MINI Cooper S Clubman

本日ご来店いただいたMINI クーパーS クラブマンのお客様です。サンルーフが大きくてお洒落ですね〜エンジンルームは、エンジンとグリルの間にタービンがあったりして、独特な構造です。エアコンガスは一般的な【R-134a】です。...

【DUAL pro】ホンダ FIT

先日ご来店頂いたホンダ　フィットのお客様です。走行距離は６．５万キロ程ですが、エアコンの効きが悪いとの事でご来店いただきました。ガソリン車のR-134a仕様で規定量は【４５０ｇ】です。施工前の圧力チェックでは、高圧、低圧共に規定値から大幅に外れていたので、かなりのガス...

【DUAL pro】トヨタサクシード

先日ご来店頂いたトヨタ　サクシードのディーゼル仕様車のお客様です。ディーゼル車でしか乗り入れできない現場へ出入りしてるそうで、生産終了となったこちらの車を整備しながら大事に乗っているそうです。一般的なR134仕様で、規定量は【３６０ｇ】です。...

【DUAL pro】ホンダヴェゼル

先日ご来店頂いたホンダ　ヴェゼルのお客様です。営業時間は１９時までですが、ご予約いただければ１９時の入庫からの施工も承ります。ガラスコーティングで有名なリボルト新潟で「リボルトプロエクストリーム」の施工が終わったばかりとの事で、とんでもない艶です❗️...

【DUAL pro】ホンダオデッセイ

先日ご来店いただいたホンダ　オデッセイのお客様です。一般的なガソリン仕様車で、R134、PAGオイルで、ガスの規定量は【７５０ｇ】です。エアコンの効きが悪いとの事で、施工前の圧力チェックでは、若干圧力が低めで吹き出し口温度は【１５℃】でしたので、やはり効きが悪いようでし...

【DUAL pro】プジョー407

先日ご来店いただいたプジョー407のお客様です。こちらのお車は、ボンネットを開けてもエアコンガスの表示が全くありませんでした。そんな時でも、デュアルプロはデータベースを完備しているので、心強いです！しかし、なぜかフランス車のデータは入ってませんでした😂...

デュアルプロ施工事例 FIAT500 チンクエチェント

本日はフィアット500 チンクエチェントのお客様にご来店頂きました。丸目でカワイイ顔ですが、ホイールはADVANを履いていて、ギャップ萌えですね！一般的なR134ガス、PAGオイルの仕様で、規定量は【500g】です。...

Dual pro 施工事例スズキスイフト

こちらは先日施工させていただいたスズキ　スイフトのお客様です。一般的なR134ガス、PAGオイルの仕様で、規定量は【３７０ｇ】です。 DUAL proの真空引きの工程では、余分な油分や水分等の不純物はドレンとして排出します。この時の施工は若干多めに排出されてました。...

DUAL pro 施工事例 BMW 320i

本日はBMW e46 320iのお客様にご来店いただきました。細部までメンテナンスが行き届いていて、まるで新車のようですね！エンジンルームもピカピカです！重量バランスを考えてエンジンが奥に設置されてるので、パッと見で直４に見えますが、直６エンジンです。私も以前e46...

DUAL pro 施工事例トヨタアクア

本日はトヨタ　アクアのお客様にご来店いただきました。ハイブリッド車の多くは電動式コンプレッサーを採用しており、アクアもPOEオイルという絶縁性の高いオイルを使用します。ガスは一般的なR-134aで、規定量は【420g】です。...

DUAL pro 施工事例トヨタプラッツ

本日はトヨタ　プラッツのお客様です。バリバリの営業車で、走行距離は12万キロを超えています。夏に向けてのメンテナンスでご来店いただきました。一般的なR134ガス、PAGオイルの仕様で、規定量は【440g】です。施工結果は規定量【440g】に対し、回収量が【310g】で...

DUAL pro 施工事例　マツダ　ロードスター（ND）

本日はマツダロードスター(ND)のお客様にご来店いただきました。全体的に綺麗で程度がよく、エンジンルームもとても綺麗ですね。一般的なR134ガス、PAGオイルの仕様です。規定量は【420g】です。今回はオプションの ■マイクロロン【エアフィックス】7,800円...